男，1978年5月出生，2005年9月由股份公司调入燃料乙醇公司，曾任原粮保管处值班长、仓储技术员，2008年10月份任原粮保管处车辆管理班长至今。
李征是一个性格内向，但善于思考，勤于钻研的人，做事有主见，工作能创新，号称原粮保管处的“能人”。
在当保管员期间，为解决散粮上垛效率和产量较低等难题，经过现场观察和苦思冥想，他提出了盘运车辆和输送机械对接方案。设备稍作改造后，既减少了匹配设备，又使盘运的粮食直接流到上垛输送机上，加大了输送流量，散粮单垛单班上垛能力从原来的300吨猛增加到800多吨，有力的支撑了原粮卸车、流转、仓储等综合生产组织。
在车辆管理工作中，为解决车辆维修、保养硬件设施不足，维修人员匮乏，引起的车辆维修效率低，保养不及时等问题，他通过组织司机技术技能培训、参观交流、技术比武，不断积累技术经验。一方面，提高了司机们驾驶技术，熟悉的车辆的维护性能，降低了车辆故障率；另一方面，自行组织司机对车辆进行维修，提高了司机基本的维修技能，大大降低了维修厂家的维修频次，平均每月节省维修费用5000余元。
他深知车辆安全文明运行的重要性，在最初制定《车辆、司机管理办法》时，除了正常的“产量指标”、“消耗指标”、“维修保养指标”外，增加了“安全指标”，并且细化了相关作业规范。经过半年的摸索实践，他规范装载机木薯上垛和粉碎罩棚内的作业标准，实现了恶劣环境下装载机的作业安全，保障了木薯卸车、上垛、流转、供料等诸多环节的正常有序展开任。同时多项考核指标的量化，极大的调动司机工作热情，司机从被动的接受上级工作任务，变为主动找工作干的积极局面。
日常工作中，这位不善言谈的小伙子，更多的表现出对工作的执着和敬业。他曾经连续三天三夜驱动装载机，为集团某个新项目的开工奠基平整场地，虽然家有年迈的老人需要他尽孝和敬养；他经常放弃节假日的休息时间，为了使出故障的车辆及时修复投入使用，虽然身患顽疾的妻子需要他悉心的关心和照料；他几乎天天都是做早班车到公司，来了解交接班的情况和车辆的状况，虽然双胞胎儿子需要他倾心的关怀和呵护。
从李征这位普通的公司员工身上，我们能明显感受到：一个天冠子弟所继承的父辈们那种吃苦、勤奋、敬业的艰苦创业的精神，和一个天冠当代员工学习、向上、创新的勇于进取的激情。
